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液压站使用说明书

 液压动力站由防爆电机、齿轮泵、单向阀、防爆电磁换向阀、卸荷阀、减压阀、进、回油滤油器等元件组成,液压动力油源与控制阀分开安装,调节、维修非常方便
I液压动力站结构简图。

 
  1.液压系统的组成与主要元件功能
  系统由防爆电机、齿轮泵、防爆电磁换向阀、卸荷阀、吸回油滤油器等组成。
  卸荷/减压阀——调节系统工作压力
  电磁换向阀——切换油路的油流方向
  压力表——测量工作系统压力
  滤油器——过滤液压系统中的颗粒状杂质

 
  2.工作情况
  系统第一次运行前,先按规定加入清洁的液压油,油液必须至液位计中间位置以上(注意:第一次动作后应适当再补充一部分液压油,防止由于油液进入油缸及管路而导致油箱内油液过少)。将溢流阀螺钉全松开,然后再检查各部分是否坚固,并且无其它异常情况后方可点动启动电机。从电机风扇端观察顺时针旋转,旋向正确后启动电机。系统空载运转约一分钟无异常声响后,调节压力阀的调压手柄,系统逐渐升压,调整到需要的压力后将调压螺钉的锁紧螺母拧紧,发现异常情况及时旋松调节手柄给系统卸荷,排除故障后再启动试车。出厂时系统压力已设定高压14MPa、低压6MPa不需重新调整。系统压力正常后,即可通过换向阀来控制工作油缸和马达的运动方向。     大规格的油缸在初次使用时应当进行排气处理,已防止过多的气体残留在管路中影响油缸的正常工作。


 
  3.使用维护
  1、安装和检修液压站时,应防止铁屑和脏物落入油箱,油泵的吸油管路不得漏气,吸油阻力不可过大。
  2、油箱中的油位不应低于液位计,定期更换液压油和过滤器,保持液压油和系统的洁净。
  3、当液压系统出现异常声响、漏油和压力不稳等故障时,要及时停机分析原因,排除故障,不要勉强运转,以防造成重大事故。
  4、按设计要求正确设定系统的压力、工作速度,不可超限使用,以免造成事故。
  5.禁止非专业或不明液压元件使用功能人员对元件进行调整操作。

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