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液压系统产品设计原则

液压系统设计

产品设计原则

合理的设计应尽量降低制造成本,同时确保产品的必要功能。

(l)必须满足客户对产品功能和服务的要求。工程机械不仅为客户提供产品的功能,还为客户提供支持这些功能的售后服务。因此,在设计过程中,有必要针对产品的不同功能特点,使产品具有良好的维护便利性。

(2)遵守国家产业发展政策和相关法律法规。

(3)坚持标准化,概括化,系列化“三导”的原则。

(4)符合社会环保要求。

(5)符合技术创新规律,重视知识产权保护。

(6)从企业的实际流程水平和生产能力,强调设计,流程和生产的结合。
 

产品设计不仅仅是图案设计,还包括工艺设计和生产设计。生产设计应主要从以下几个方面进行研究:
 

1简化零件的功能或形状;

2,最大化产品标准化,推广,系列化;

3使设计图纸中规定的材料等级,品种和规格尽可能与现有材料保持一致;

4更有效地考虑空白过程和处理过程;

5根据当前企业正常生产中使用的加工工艺,操作规程和相关信息判断工艺设计的合理性;

6选择成熟加工技术可保证的尺寸公差和表面粗糙度;

7综合分析与生产过程相关的信息,对主要部件进行必要的价值工程分析。
 

2:产品设计技巧

2.1采用“三导”原则

(l)零件应更换为标准零件或标准零件或购买零件。

(2)在设计花键和螺纹时,应该很容易使用标准工具和测量工具进行加工和测试。特别是,应优先考虑现有的工具和测量工具。

(3)对于大型结构件和钢铸件的设计,使用不需要尽可能多的螺纹紧固件,例如用焊接螺母板更换螺孔。在设计大型工件时,请考虑使用结构良好的孔作为焊接螺母板的参考。

(4)尝试使用现有的成熟部件或成熟的结构和工艺方法,使产品系列化和通用化。使用这种“构建模块”方法,您可以加快设计速度,缩短新产品原型的试用周期,并尽快占领市场。

(5)建立公司自己的“标准件库”,加快设计和试验进度。作者公司现已建立并逐步完善了“工厂标准件”系统和“工厂标准件库”,并选择了三个以上主要产品中使用的相同或类似零件作为工厂标准件。

(6)尽可能选择均匀的锥度,均匀的厚度和钢铸件的等级。

2.2从形状和结构改进设计

(1)最小化零件。例如,将多个零件组合成一个零件,将焊件更换为冲压零件,以减少零件数量。

(2)将零件设计成对称的结构形式。

(3)设计具有相似形状的零件,用于多种产品设计为通用零件。

(4)简化每个部件的形状,改善部件的形状,减小弯曲的形状,并且有时改变在压制到焊接部件期间难以确保尺寸精度的部件。

2.3改进流程计划

(l)避免不必要的切割,尤其是切割夹紧基准面。

当焊接部件要与高度自动化的焊接机器人焊接时,应考虑部件的预焊接加工,以确保焊接部件之间的相互位置。否则,错误将太大,机器人将无法自动跟踪焊接。

(2)在确保可靠合理使用部件的前提下,降低加工精度等级要求,如尺寸公差,表面粗糙度和形状公差。

(3)减少零件的弯曲形状和复杂性,降低废品率和制造成本。

(4)对钢材进行长度切割时,应将火焰切割改为钢材切割和切割;一般材料的火焰切割改为用剪切机剪切;矩形条带工件从四边改为切割。带钢,只是剪切长度。

2.4采用工艺技术节约资源,减少污染

(l)钢铸件改为焊接部件。

铸造工业难以完全解决环境污染问题,并且很容易产生铸造缺陷,这可以通过焊接技术和焊接部件容易地解决。

(2)在确保零件强度和优化钢板厚度的前提下,零件的重量最小化。结构焊件的设计必须使肋材受到应力并且焊缝受到应力。在结构焊接件的结构中使用厚板通常不是强度要求,而是需要刚度,即焊接过程中板坯的小变形,或者当焊接件加载时的小变形。一些单独的板坯通常可以用具有适当肋条的较薄板来代替,这不仅减少了总重量,而且还增加了承载能力。

(3)选择合理的参数,如焊缝长度和焊接角度。相当多的设计师经常将“强度焊缝”与“焊缝”混为一谈。在设计中,通常存在焊接中的焊缝被焊接并且焊接角度更好的趋势。事实上,焊接穿透或焊接的选择是不必要的,设计者应该仔细考虑决定。应仔细研究焊接部件的应力状态,然后确定所需的焊接角度和焊接长度。间歇焊接的使用永远不需要在全长方向上完全焊接,因此可以节省焊接加工成本,第二个也可以减少焊接变形;可以使用角焊缝,尽量不要在零件重新焊接后打开凹槽,以减少打开斜面的过程。

(4)使用较少切割或不切割的加工方法来增加工件的强度并降低制造成本。对于齿轮加工,汽车工业已经采用了大量的整体轧制和精密锻造方法来减少甚至消除齿廓的加工。工程机械的驱动桥差速齿轮也开始使用精密锻造齿轮。精密锻造使金属纤维包裹在齿形的形状中。与普通齿轮切割金属纤维不同,精密锻造齿轮大大提高了齿轮的轴承强度,减少了切割量,甚至消除了对齿形成的需要。 ,降低制造成本。

(5)尽可能用焊接部件更换一些自由锻件。

(6)均匀的零件热处理技术要求和工艺规范,使不同的零件可以在同一炉内同时进行热处理,提高电炉的利用率;节省电力消耗。

(7)充分利用锻件的余热,锻造后继续加热,直接进行锻造,正火等热处理。

(8)根据零件的具体情况,制定合理的热处理技术要求。

对中碳钢或合金碳钢零件进行淬火和回火处理,以有效地改善和充分利用材料的机械强度。然而,对于轴径较大的轴部件,淬火和回火期间的有效淬火层仅为几毫米,淬火和回火后几乎没有留下,并且实际上没有改善心脏的状态。因此,根据作者的经验,φ70以上的实心轴零件可以考虑采用正火十加工或正火十十硬化十磨外圈工艺。由于轴部件通常通过高频或中频淬火,因此仅在外圆的外表面上发生加热,并且芯编织实际上不可能被硬化。如果在盐浴炉中加热,则可以加热芯,但是材料的淬透性受到限制,并且淬火和回火期间的淬火实际上在芯中硬化。标准化可以有效地改善部件的整体组织并改善心脏的金相组织,这对于某些部件是足够的。

(9)在设计液压系统时,应充分考虑机器的整体布局。液压油箱的容积应足以使液压油的量最小化;管道简单紧凑,长度尽可能短。同样,在设计电气系统和制动管系统时,应使电缆或制动管合理,长度应最短。
 

三个:结论

产品设计是一个综合信息处理的复杂过程。最终结果是将线条,符号和数字绘制成合理的设计图纸。设计师应全面考虑以下几个方面;

(l)简化每个部件的形状,使机器结构简单;

(2)结合零件的功能,减少零件的种类或数量;

(3)应用新结构,新工艺,新材料和新原则,以简化产品结构,提高产品可靠性;

(4)分解组件,研究最简单的装配和装配结构;

(5)组相似的部分;

(6)按标准编号顺序对类似产品进行序列化分析;

(7)实现产品零件的推广和标准化。

提高产品设计人员设计质量的关键是自觉积极地学习与生产过程和加工技术相关的知识,掌握设计技巧。

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